Больная тема..коляска для погодок 😬

Зимой едет туго. Если чистят - возить нормально, по свежему снегу пробовала один раз - больше не хочу)) Думаю, это общая проблема всех колясок со сдвоенными поворотными колесами. Если их блокировать, то можно катать и зимой (только не нужно сравнивать с одноместными колясками-тракторами). У меня еще есть двойная трость макларен, вот она зимой вообще никуда не едет! Плюс у колясок паровозом в том, что ширина колес подходит почти для всех пандусов и рельс, а вот с двойной, той же макларен, я замучилась.

Я не знаю как в этой, но в аналогичной Грако на первом сиденье крупному ребенку будет тесно, ИМХО. В одежде уж тем более.

Февраль и март откатали на грако. Прямо по сугробам не ездили, но вот по заснеженному и заледеневшему асфальту на отлично! Пожалела, что сразу не купила, еще до рождения младшего. Она маневренная, мне с ней управляться легче, чем даже с одним сыном в тяжеленный люльке от 2 в 1. Только с бордюрами сложновато, если младший лежит, но я приготовилась ногу подсовывать)))) Если зимой младший еще маленький будет, удобно на заднее сиденье прямо сумку-переноску с малышом ставить, с ручками которая. Взял и понес, а старшего за руку)) У нас грузового лифта нет, но в пассажирский входит, если чуть ручку приложить. И, да, старшая у меня мадам не крупная, 11,5 кг и ей на переднем очень нравится. Не знаю как с детками покрупнее, но места там не очень много. Корзина огромная, но пользоваться ей нормально не выходит пока младший лежит.