Первые два раза с парашютом я прыгала в студенческую бытность.

И если первый прыжок можно объяснить слабоумием и отвагой юностью, любопытством и безбашенностью (а каково это - прыгать в пропасть?), а второй оправдать взрослением и своего рода преодолением себя (ведь прыгать гораздо страшнее, когда ты уже знаешь, что именно тебя там ждёт), то, подозреваю, на последующие разы люди решаются либо по причине сознательно культивируемого психического нездоровья, к коему относится и адреналиновая зависимость, либо пребывая в светлом профетическом безумии.

Аэродром Киржач... Господи, я даже, кажется, не помню, как я там вообще оказалась. А нет, припоминаю. Поехал прыгать вообще-то изначально наш друг, а мы так, за компанию: поддержать и на самолётики попялиться. Но там дальше карты как-то странно легли…

Пока ждали погоды и очереди, перезнакомились все, и вот меня уже, как подростка, разводят на «А тебе слабо?» «Давай, пошли, неужели не интересно?» «Там же свободное падение не 3 секунды, а 60, это вообще другие ощущения, ну совершенно!»

Ну а что, сила воли у меня железная, я даже на провокации из серии «а слабо четвёртого родить?» не ведусь. Один раз не считается.

Но тут задумалась. Не прыгну - буду жалеть всю оставшуюся жизнь об упущенной возможности, о тех не испытанных ощущениях и не отпущенных страхах. А прыгну - муж убьёт. «Но зато перед смертью мне будет, что вспомнить», - мрачно подумала я и поставила не дрогнувшей рукой закорючку там, где небом тронутые в обязательном порядке подписываются перед прыжком, дескать, понимают и принимают риски свернуть бошку, и в случае гибели просят никого не винить.

О, это так жизнеутверждающе, скажу я вам. Но по-другому никак.

Между тем, вспоминаю, как 8 лет назад прыгала с 1000 метров с десантным неуправляемым куполом Д6. Тогда, действительно, 3 секунды казались ударной дозой адреналина первый раз. Да и второй - всё те же 3 секунды, но еще более сильная буря эмоций. Вот открывается дверь, и каждый раз сердце даже не в пятки, а куда-то в сторону кабины, подальше от люка откатывается, трепеща! О, этот миг, когда и шагать в небо страшно, и назад дороги нет! Адреналин, счастье и паника смешиваются воедино! И вот прыжок. Три секунды, как целая вечность, в голове происходит что-то невероятное, приходит осознание, что ты сейчас сделаешь этот ШАГ! Что ты победила свой страх, свой инстинкт! И это непередаваемо!

Сейчас же предстояло лететь 60 секунд… И я совершенно точно могу теперь сказать, что это поистине кипящая смесь удовольствия и адовой пиковой концентрации осязаемого адреналина, уровень которого начнёт зашкаливать ещё в салоне набирающего высоту самолёта. Помню, как сидела и якобы любовалась пейзажем в иллюминаторе, а у самой сердце от волнения сжалось и все мысли перебило.

Выходили с 4000м в облаках. Раздался противный громкий сигнал, замигала красным лампа над люком. Инструктор проверяет сцепку, подтягивает ремни, даёт последние указания. Помню бледное, как полотно, лицо падающего спиной в небо парня. Вот тут становится по-настоящему СТРАШНО! Стоишь и осмысляешь предстоящее! Чувствуешь ветер, осознаешь высоту!

Вот и наша очередь: мелкими шагами неуклюжего осьминога подбираемся к самому краю, затем инструктор даёт команду задрать голову вверх и подогнуть ноги. Оно и хорошо, ибо ноги уже ватные от страха и держат плохо. Подгибаю и… повисаю над пропастью в дверном проёме, а мне в лицо такой ветер, что уши закладывает, несмотря на балаклаву, и щёки раздувает в разные стороны! В принципе, в этот момент уже можно просыпаться в холодном поту и с душераздирающим криком. Вот только это не сон. Хочу зажмуриться, но не могу и этого. Сжимаюсь и вбираю в себя через все поры эти ощущения.

Первым прыгает оператор, а через несколько мгновений - мы. Точнее, прыгает инструктор, на котором безвольно повисла я. Нас крутануло в воздухе, я увидела шасси самолёта, заметила нереально пушистое белое облачко в паре метров от нас, а уже в следующее мгновение мы приняли позу «пузом книзу», и со скоростью 200 км/ч к нам приближалась земля....

п р о д о л ж е н и е :

http://www.club.chicco.ru/editor/shag_v_nebo.html