Наша Baby Jogger City Mini 4 wheel

Эх, с 14 июля на десктопе болтается фото свежекупленной коляски, а я все собираюсь накатать отзыв. А вот и оно:

Но, сами знаете - если в вашей семье недавно появился шилопоп, то многие второстепенные дела откладываются и откладываются...

В первые дни после покупки нашей текущей коляски Baby Jogger City Mini 4 wheel это был полный восторг с моей стороны. До этого у нас была Tutis Zippy Silver Plus 3 в 1, катали уже прогулочный блок. Ну дык вот... В Зиппи все неплохо, много бонусов типа реверсивного кресла, хлопкового матрасика, креплений для оригинальной сумки, а которых весьма удачно потом повисла моя новоприобретнная JuJuBe Be prepeared. Но, присутсвует некоторая тяжеловатость (14 кг, если я не ошибаюсь), неудобно в машине перевозить (в багажник влазило обычно только шасси, само кресло перевозили на переднем сидении, чем лишали себя одного пассажирского места, т.к. сзади я и автокресло с мелким), да и разбор на составляющие каждый раз перед погрузкой изрядно надоел (хотя этим обычно занимался у нас папа). И стала я подумывать о другой коляске, в первую очереь более компактной, чтобы и дома можно было хранить в шкафу и лишнюю грязь не разводить.

И тут понеслось - колясок то ой как много, и выбирать очень сложно... Я пару раз пробовала это сделать виртуально, видвигая требование к пристуствию в ней колес нормального диаметра и проходимости , раскладываюшемуся креслу (хоть мы и не часто уже спим на улице, но все же), компактности, легкости, 4 колес и по возможности реверсивной ручки. Но отзывы в интернете были противоречивы - у всех есть свои плюсы и минусы. А не имея поначалу вообще никаких зацепок и фаворитов, было крайне сложно на что то конкретное глаз положить...

И собиралась я терпеть неудобства и докатывать наш прогулочный блок, как однажды, рорав на детскую площадку, разговорилась с одной мамой нашей почти ровесницы на тот момент. Она как раз недавно сменила коляску. У них была Baby Jogger City Mini на трех колесах и фиолетовая. Она и рассказала мне, что очень ей довольна и не только она, т.к. отзывы в инете от других тоже положительные.

Я стала смотреть и читать. И, о чудо, оказалось, что у этой коляски есть почти все, что мне надо, и даже нашлась модель с 4 колесами (я как то скептически отношусь к трехколесным, хоть и по законам геометрии, три точки всегда в одной плоскости).

А отсутсвовала только реверсивная ручка или само сидение. Но, из за удобной системы складывания одной рукой, легкости, маневренности и других бонусов, я решила этим пожертвовать...

Стала искать, где приобрести. Нашли магаз, там она продовалась за полную цену в 345 евро, а с картой клиента за 317 евро. И это было дешевле, чем во всех интерет магазинах. Покатали ее там, посадили ребенка, довезли до машины, засунули в багажник... Все вроде ок. Но, я заколебалась немного и решила еще пару дней подумать. Через два дня надумала, а эта 4 колесная была одна, вот ее кто то и увел у нас прям из под носа. Эххх... Я давай лопатить другие магазины, а там на 100 евро дороже и под заказ, а мы собрались в поездку на пару дней с осмотром достопримечательностей, и этот вариант коляски нам был ой как нужен.

За три дня до поездки она таки появилась в том простом магазине, я ее уже по телефону пасла, после каждого еженедельного привоза колясок названивая. Мне ее сразу отложили, вечером мы ее поехали забирать, докупив еще дождевик за 45 евро и получив в подарок бампер-столик.

Моей радости не было придела -дома все прыгала вокруг нее и не могла нарадоваться всем мелочам, что в ней есть для удобства родителей.

Что в ней мне очень понравилось - система quick fold, дергаешь за ручку по середине коляски, и вуаля - одна складывается одни движением ровно попопалам, но, сидением наружу (кому то это модет не понравится, но меня пока не напрягает), сама правда не стои, разве что на боку. Но в багажники таких машин как Лексус АйЭс, Опель Мокка (под завязку полный багажник, на других вещах лежала) и Рено Каптюр входит идеально!

Потом колеса - 4 штуки, нормального размера, кажется 20 см в диаметре, передние поворотные, можно фиксировать. Судя по отзывам, для зимы тоже сгодятся.Это еще проверим.

Удобноее спальное место - хочешь с сеткой, а можно и капюшон непродуваемый натянуть. Раскладыается вниз, если опутить крепление по ленте, то есть высоту можно регировать самому. Но я чаще использую крайнее положения - сидя и лежа. Ножки немного висят, т.к. подножка не поднимается, но и ее можно чуть приподнять, мы еще не такие ногастые, нам не сильно мешает.

Большой капор с двумя окошками, закрывающимися на липучки и сматываемые тоже на липучки (вроде идея неплохая, но они немного шумят - были бы магниты, было бы идеально)

Вместительная и выдерживающая большой вес корзина внизу. + карнам для мелочей на спинке сидения, но в сложенном виде из него все вываливается.

Цельная ручка дугой. Удобнее с такой приодолевать бордюры.

Такая рама, что хоть и написано, что сумки не вешать, но моя Жужуби би припеард в полном грузу (а это порядочный объем и кг 3-4 веса) отлично там висит и на устойчивость не влияет (в отличии от Зиппи, которая становилась весьма хлипкой уже если отвернуть ребенка от себя, а с сумкой так вообще полный П).

Что не понравилось - жаркий материал сидения и отсутсвие хлопкового матрасика. Пришлось сейчас на время пришпандорить детский пододеяльник.

Ну, остутсвие возможности повернуть лицом к себе. Иногда очень надо и хочется. Но, как я уже говорила, пришлось заплатить этим за все остальные бонусы.

Ествесвенно, в колясках такого класса амортизация хуже. Но, я знала, на что иду, выберая цельную облегченную конструкцию. Мы ездием приимушесвенно по нормальному покрытию, а во время сна стоим чаще, так что для нас это тож не принципиально. Да и тряска не такая уж дикая или ребенок к ней стойкий.

Воот такой отзыв-хваст. Отличный вариант прогулки, рекомендую всем, кто гонится за компактностью, но при этом не хочет терять удобства для малыша. Не мега легкая трость, но и не неподъемный монстр. Очень удобная в поездках на мой взгляд.

Так что присоединяйетесь к нам, не пожалеете!