Помогите выбрать коляску

У сестры мужа Emmaljunga ,она очень довольна, я катаю часто их малыша и тоже в восторге, собираюсь тоже покупать ее.

А как вам Инглесина?

нам тоже рожать в конце июля, выбрала коляску ТАКО Балила почитала про нее много людей довольны, надеюсь и нам понравится  поедим с мужем смотреть,  детские товары для детей "РАНТ" в Мытищах 

У нас Эммалюнга, покупали на Совёнке за 34 тыс, коляска идеальна и действительно до 3х лет, стоит своих денег, не жалею ни единой копейки за неё потраченную, люльку откатали зимой без проблем, сейчас в прогулке, нареканий нет, плавная, качественная, очень удобная. Но если не располагаете такой суммой обратите внимание на Джедо Бартатина, коляска достойная, очень красивая, моё мнение лучше брать с поворотнми колёсами, классическая рама скрипит, там она представлена в двух рамах, посмотрите и расцветки хорошие есть. 

Хотела сама написать, но нашла хорошую статью, всё что хотела сказать – там написано. Я ТОЛЬКО СВОИ КОММЕНТАРИИ К НИМ ВСТАВИЛА(написаны синим цветом). ))))) Вот сама статья, а в конце мое мнение.   При выборе коляски для новорожденного не стоит торопиться. Внимательно изучите всё необходимое, почитайте отзывы. Лифт Первое что нужно сделать это замерить лифт, если он есть, и посмотреть где в основном будет использоваться коляска. Если ширина прохода в лифте между дверьми превышает 65 см., то вам подойдет практически любая модель. Почему на этом стоит заострить внимание? Всё очень просто, основная ширина колес - 61 см., но далеко не во всех домах лифты позволяют без проблем перевозить коляску. Так что лучше все заранее замерить, чтобы не пришлось возвращать. ( у нас грузовой лифт, поэтомы проблема отпала сама собой) Колеса Есть так же непростой момент в выборе колес. Существует 2 вида колес надувные и ненадувные (как правило, из вспененной резины). Плюсы и минусы есть у каждого вида, рассмотрим по порядку. Надувные, как правило, имеют камеру, они мягче, гораздо более устойчивы к износу, но они существенно тяжелей, а так же их необходимо подкачивать иначе коляску будет тяжело катить. (Колеса надувные – зимой лучше проходимость у них. Они побольше ненадувных, которые могут буксовать в снегу. ( не знаю как у вас с рассчисткой тротуаров, но у нас бывает не проехать))). Ненадувные легче, причем только на колесах до 3-х кг. Нет необходимости подкачивать, но зачастую они без подшипников и на плохой дороге очень быстро изнашиваются. Чтобы разобраться в этом вопросе рассмотрим основные типы современных колясок. Классическая люлька Преимущества Жесткое дно. В первые месяцы скелет малыша состоит из хрящевой ткани. Жесткое и ровное дно спального места способствует правильному формированию позвоночника. Удобная конструкция и положение спального места. Этот тип коляски наиболее удобен для мамы и малыша. Люлька очень просторна, имеет высокие борта и большой капюшон. Благодаря высокому положению, ребенок наиболее защищен от холода, вредных выхлопов, он имеет хороший визуальный контакт с матерью и ей не приходиться все время нагибаться чтобы поправить одеяло, подать пустышку или бутылочку. <!--[if !supportLineBreakNewLine]--> <!--[endif]--> Хорошая амортизация и проходимость. Как правило, коляски-люльки имеют мягкую подвеску, она обеспечивает не только хорошую амортизацию, но и возможность укачивания в разных плоскостях. Колеса таких моделей достаточно большие, хорошо преодолевают препятствия и зачастую предусматривают возможность "шагания" по ступенькам. Съемная люлька. Возможность снятия люльки позволяет использовать ее в первое время для сна малыша (например, на балконе). Некоторые модели имеют люльку, предназначенную для перевозка ребенка в машине, при этом она фиксируется ремнем безопасности с помощью дополнительных креплений (при покупке обязательно узнайте о такой возможности, если она предусмотрена, то в целях безопасности ставьте люльку так, чтобы ножки малыша находились у двери). Вместительная корзина для покупок и наличие сумки для детских вещей.( это во всех колясках есть!) Недостатки Большой вес и габариты. Придется покупать вторую коляску. ( из люльки вы быстро вырастете, к зиме может даже, а зимой вам будет 5-6 месяцев только и сидеть рано, надо лежать, а в люльку вы не поместитесь и придется покупать еще одну лежачую коляску.Так что тут надо 1000 раз подумать)) Коляска-трансформер     (это в собранном виде)    (это в разобранном) <!--[if !supportLineBreakNewLine]--> <!--[endif]--> Преимущества Коляска-трансформер используется с рождения до 3-х лет.( в 3 года детей уже не возят в колясках, хрен заставишь, они будут бегать быстрее тебя. Так что это тоже не критерий для выбора коляски)) Спальное место коляски при необходимости трансформируется в положение сидя. Наличие перекидной ручки. Съемные ручки и чехлы. В зависимости от времени года и потребностей ребенка коляску можно значительно облегчить. Легко складывается. Недороги. Недостатки Трансформеры достаточно массивны и тяжелы (я дохляк с ней справляюсь в легкую, и в подъезд сама и из подъезда сама, =)))))) зато нам надолго, зимой она там спала в люльке-переноске, (в ней же мы ее маленькую носили к врачу в больницу, вытащил с ней из коляски и понес, она спит, а дела делаются) сейчас мы эту люльку вытащили и спит просто в коляске на матрасике, когда сядет, поднимем спинку, опустим полку под  ноги и будет сидеть. )) Небольшая и низкая люлька. (абсолютно не имеет значения, какая люлька, плюс-минус 6-10 см не разница, я и наклонюсь) Более низкая посадка. (ну напишут так напишут, ))) по асфальту не чиркает)) Неровное дно. (неровное, потому что там находятся ремни, которыми ты будешь пристегивать сидячего ребенка, надо покупать матрасик в коляску, стоит порядка 300-600 рублей) Как правило плохое качество сборки, очень часто бывает что коляска отклоняется вправо или влево. ( у нас едет влево, меня особо не беспокоит это. Она же не сама по себе едет, а я ей рулю, куда я – туда и она))) <!--[if !supportLineBreakNewLine]--> <!--[endif]--> Коляски "2 в 1" или "3 в 1" или модульные.  ( 2 в 1) – ЛЕЖАЧАЯ, ПОТОМ ВЫРАСТЕТ ребенок И КОЛЯСКУ МОЖНО СДЕЛАТЬ СИДЯЧЕЙ. ( 3 в 1)  - ТОЖЕ САМОЕ ЧТО И 2 В 1 + АВТОКРЕСЛО. Такие коляски состоят из одного шасси на которое крепится разные блоки как правило люлька прогулочный блок (сиденье) или автокресло (модель "3 в 1"). Преимущества Нет необходимости в покупке прогулочной коляски. Данный тип колясок представляет собой полноценную транспортную систему для ребенка до 3-х лет. Легкость. Как правило модульные системы обладают облегченной прочной алюминиевой рамой. За счет того что блоки сменные все устанавливается по мере надобности, до 6-7 месяцев в люльке после люлька отстегивается и ребенок перевозится в прогулочном блоке. А так же модели "3 в 1" отличаются наличием в комплекте автокресла, которое крепится к раме т.е. на прогулку в парк или супер-маркет можно взять с собой только раму и катать ребенка в автокресле закрепленной на раме. Получается очень легкая коляска весом не более 10 кг. Недостатки Цена на такие системы значительно дороже трансформеров. (2 в 1 и 3 в 1 это тот же трансформер, можно сказать, только в разобранном виде. Если у вас есть место, где хранить съемные элементы – то можно и купить, у нас просто кладовок нет, и хранить всё это добро негде.  А всё что есть – то уже забито полностью. )))) На что обратить внимание при выборе коляски. Люлька. Люлька должна быть достаточно просторной, с жестким дном, высокими бортами, хорошей вентиляцией (лето) и утеплением (зима). Обратите внимание на конструкцию капюшона. Капюшон изменяющий свое положение со звуком может разбудить младенца. <!--[if !supportLineBreakNewLine]--> <!--[endif]--> Вес и размеры коляски. Шасси и колеса. Для новорожденного оптимальным будет выбор шасси с хорошей амортизацией. Наиболее надежны крестовидные модели из стали, но как правило такие рамы тяжелее и прогулочный блок крепится гораздо выше обычного, что тоже создает неудобства. Важно чтобы шасси легко складывалось и помещалось в багажник. А так же чтоб колеса можно было легко отстегнуть. Очень удобно, если ручка коляски регулируется по высоте, это также позволяет более компактно сложить ее (удобно при наличии небольшого багажника в машине). Пневматические колеса иногда приходится подкачивать. При покупке коляски обязательно поинтересуйтесь наличием насоса в комплекте. Ремонт проколотого колеса доступен в любом сервисе шиномонтажа.   Ну вот такая вот статья. )))    Еще мне не нравяться трехколесные коляски.  Какие-то они уроды. Мне кажется с ними неудобно. (лично мое мнение). Что смогла написала. ))) Вывод: трансформер самое то!!! Потом еще купите прогулочную коляску, полегче и вам на всю колясочную жизнь малыша хватит. )) а то некотрые по 5 колясок покупают. Потом автопарк из них устраивают! ))  

Мы выбрали джедо бартатина алю плюс на ремнях,я коляску очень долго выбирала,потому что принципиально был каждый грамм из веса,она особо не тяжёлая,маневренная,а уж амортизация на ремнях-хоть в космос отправляй-катать одно удовольствие,У подруги была роан марита-не купила потому что она потяжелее,не утащила бы на 5 этаж сама,у подруги она третий год-всё как новое.

Я откатала дочку в Инглезине Магнум. Особо не выбирала. Но она мне ТАК понравилась, что сейчас даже при лучшем бюджете и бОльшем выборе думаю первой коляской опять купить Магнум. А уж потом навороченную прогулку. Я ВСЕМ в Инглезине была довольна. Действительно с рождения и при желании до трех лет.

ОДнозначно,эммалюнга!

Я вот такую планирую. Sojan Luiza

У меня была Роан Марита,суппер коляска,я так её любила. Большая удобная люлька, высокая,минусов в ней я лично не нашла