Выбор коляски-паровоза для двойни

Здравствуйте Алиса, сейчас у меня такая же проблема как и у вас была, на чем вы остановились? И довольны ли?

 У нас была пег-перего дует. Отличная коляска. управляется одним пальцем. Жалко с ней расставаться. Сейчас ищю коляску для одного малыша и очень жалко, что нет такой же только с одни сиденьем.  

У нас была  пег-перего дуэт св - просто супер. Оба сиденья раскладываются почти горизонтально, жалею что не купила ее с рождения.

Тоже с начала долго думали и гадали какой колясон приобрести. Сперва хотели бок о бок, потом передумали и решили все же паровозиком. Нужно понять и поставить приоритеты, для коляски.  Например нам было важно что бы коляска проезжала в двери подъезда, у нас они очень узкие, второй критерий это наличие полноценных люлек, третий это возможность установки автокресел. По большому счету первая коляска она нужна первые полгода малышам, пока используются люльки и автокресла 0+, потом в идеале купить уже более легкую и маневренную коляску. Которую не надо разбирать на части, что бы транспортировать в машине) Кстате не на все коляски так просто найти автокресла и адаптеры к ним. Например на Джетем Зум продавец заявляет что существуют адаптеры с помощью которых можно устанавливать на раму автокресла МаксиКоси и другие. После продолжительных поисков и обзвонов всевозможных поставщиков, никаких адаптеров найдено не было) Все говорили они в природе существуют, но нам их никто никогда не поставлял) Второй минус джетема это расположение люлек ногами вперед и отсутствие амортизаторов на колесах. Поэтому Джетем отпал. Пег-перега имеет возможность установки автокресел, но это дополнительные 15-20 тыщ затрат на приобретение кресел. Да и Перега изначально заявлена как прогулочная коляска, без полноценных люлек. Знаю что многие используют её с рождения, но всеже там спинка откидывается не на 180 градусов это минус конечно.. Есть еще вариант с Твин Пульсар с дополнительными люльками и возможностями установки автокресел, но этот вариант для нас дорогой, учитывая что коляску мы приобретаем на первые полгода +-. Цена в полном комплекте больше 60 тыщ.  Выбор пал на Туттис Зиппо 3 в 1. С люльками, Прогулкой и автокреслами. Не скажу что она супер удобная и компактная, но нашим требованиям и приоритетам соответствует. +цена не так сильно кусается. 25-30 тыщ стоимость, но начинайте поиск этой коляски заранеее, расчитывать что купите её в последний момент не стоит, очень мало где их можно найти.

У нас не паровозик - Беби Джогер Сити Мини Дабл, проходит почти во все двери и через стойки в магазине. Складывается одним движением. Места занимает мало. Входит в багажник любой машины. Вес -12 кг.Люльки продаются отдельно ( правда дороговато), говорят можно обычные купить, мы не пользовались. Обожаю свою коляску

У нас Jetem zoom, люльки отдельно в виде коробов, в них детей уложил и на базу поставил ( база складывается очень легко) и отдельно есть прогулочные блоки. Муж у меня один выносил базу и двоих детей в люльках на прогулку.

После месяца изучения остановилась на CAM twin pulsar (с люльками). 

У меня Перега. Довольна - ничего не сказать!!! Дома деток уложила и вперед))) В любой лифт, в магазин... Рассматривала Zoom , как вариант, но она на 1 см!!!! в лифт не проходит в двери((( Да и маленькие передние колеса не по каждой дороге зимой проедут.

Хочу влезть со своим советом. У меня Baby Jogger City Mini Double (не паровозик). Дома стоит в сложенном виде (хотела приложить фото, но аккумулятор у фотика разрядился), на улицу ее тоже в сложенном виде выношу, т.к. лифт очень маленький. Проходит в супермаркетах через все стойки. Если Вам не принципиально, чтобы дети паровозиком сидели рассмотрите и этот вариант.

Мы катаемся в ABC ZOOM... с рождения. Коляска тяжелая, 18 кг, по снегу катит нормально. Ничего в разные стороны не едет. Вообще проходимость неплохая. Коляска надежная. К ней есть и прогулочные блоки. Сейчас уже в прогулочных гуляем. Но тяжко таскать, да и пешком много ходим без колясок. Мы часто гуляем в парке не по дорожкам а по тропинкам - тяжело все-таки толкать ее.У нас вторая Пег-перего ария твин. Легкая, но если не по асфальту ездить, то очень тяжко - колесики у пег-перего маленькие, очень не маневренная по неровной почве и траве, на каждый бугорочек и камешек с трудом приходится ее толкать.