наша коляска

Спасибо, Евгения!

на счет места внутри, это реально 2 коляски на одних колесах, для деток очень удобно!! но для мамы есть ряд скажем так особенностей: 1) тяжолая, вся стальная и т.д., хотя за счет того, что она разборная, таскать ежели что можно по частям, я на 4-й этаж без лифта кусками через 2 недели после кесарева затаскивала, тяжеловато, но терпимо 2) зимой колеса всеже вязнут в рыхлом снеге, например тотже таковский трасформер (Дуо Драйвер) идет легче, но у него свои минусы. спасает наличие блокировки поворотный колес, но танцевать вокруг коляски нажимая на блокировку не очень удобно. но с другой стороны, слякоть и рыхлый снег не всю зиму лежит, а наличие поворотных колес, это огромный плюс 3) очень широкая. мы не проходим между касс почти ни в одном супермаркете! в подъезд заежаем только боком, и то надо ручку задрать вверх, для сравнения трансформеры, которые я видела в стандартные двери проходят, они все до 90см шириной, а мы кажется 96см 4) зато за счет того, что она разборная, как констругтор лего, легко влазее в багажник нашей машинка, а у нас карманный джип Пыжик 309, так, что во что-то вроде Гольфа или Шкоды филиции думаю влезет. 5) несмотря на то, что люльки выглядят как переносочки, таскать в них деток, нереально, сама ллюька весит около 5 кг, к тому же по бокам у нее торчат штыри крепления к раме, которыми очень больно бьешься ногами, когда люльку тащишь короче удобна, если: -живешь в отдельном доме, или есть возможность оставлять коляску внизу в подъезде (короче не надо таскать ее в квартиру) - там где планируешь гулять, более или менее убирают снег зимой, ну и соответсвенно не надо ходить, например по песку или гальке. - если у вас небольшая машина с маленьким багажником, куда надо вместить это чудо в общем я довольна коляской, по крайней мере из того что было предложено на калининградском рынке - это оптимальны вариант.