Превышение скорости!

Переходите на первую и будет Вам счастье.

Катерина, я Вас поддержать. Сама недавно сдавала в Павловском Посаде. Сдала 31 марта. сейчас езжу на своей. Думаю, что действительно надо переходить на 1ю передачу, если машина дёргается. Возможно инструктор даёт совет с высоты своих знаний. Ему проще удерживать машину на одной скорости в силу опыта. Поэтому он, наверное, предпочитает не переключаться на более низкую передачу. Но если у Вас падает скорость так, что мощности 2 передачи не хватает (поэтому машина дёргается), то лучше переключиться на первую. Ну это мне так кажется. Про экзамен. У нас всего 2 инспектора принимают. Сергей и Иван. Оба вполне нормальные. На экзамене ничего страшного нет. Инспектора вполне доброжелательны. Лично я сдала теорию и площадку сразу. А город лишь с 4го раза. Через 2 месяца после первого экзамена. Потраченного времени не жалею. За эти 2 месяца так отработала город, что более или менее спокойно потом стала ездить на своей. Долго не могла сдать из-за сильного волнения. Волновалась оооочень сильно. Что даже инструктор всегда замечал. На 4 раз мне испектор уже сказал, что помнит меня) Последный экзамен я ездила очень медленно, практически везде на 2 передачи. Очень редко переключалась на 3. Сама удивляюсь, как могла так медленно ездить. Но со стороны инспектора претензий не было. Он сразу сказал, что если больших косяков не будет, на мелкий закроет глаза и поставит "экзамен сдан". Так что всё на экзамене нормально. Делайте так, как Вам удобно. Чувствуете, что для Вас лучше переключиться на 1, пробуйте. Попробуйте, может Вам так удобнее будет. Кстати, Вы всегда можете взять частные занятия у другого инструктора.

Мне кажется, это только со временем приходит. Надо научится чувствовать машину, других рецептов нет. Тут то же самое, что на эстакаде. Если ты не почувствуешь этот момент, когда машина может стоять под наклоном на одном сцеплении, то эстакаду ты не сдашь. И здесь так же. Возможно, мне просто и инструктором повезло, он меня всегда учил "слушать" машину, чувствовать ее.

А на первой нельзя ехать? Если у машины длинная передача и 2 скорость включается только после 20 км, то без опыта сложно на второй удерживать до 20 км/ч, будет глохнуть. У меня королла, у нее длинная передача, у мужа -киа, там передачи короткие, только тронулся, уже нужно переключать на вторую. Если честно, не помню на какой сдавала, у нас тоже весь маршрут в ограничениях до 20км, кажется на второй

У меня была такая проблема, на 12 вроде когда училась, не могу не удобно держать определенную скорость. пересадили на семерку меня, там все стало прекрастно получаться, потом решили что педаль высоко. и я просто не дотягивалась ногой. Новую машину когда брали смотрела что б ноге было удобно. Попробуйте на следующее занятие одеть устойчивую платформу, ножка будет повыше от пола, возможно будет совсем все по другому.

Скорость не самое важное, эти 5 км могут и не заметить . Я б попросила у кого нить машинку на механике и просто потыкала бы педальку газа, чтоб понять как ее нажимать) Меня друг мужа учил, загнал на своей семёрке на пятачок ночью и заставил по нему ездить туда сюды....

ну вам остается только силу нажатия на педаль тренировать, как мне кажется.

Никогда не видела ограничение 20 км. У нас за такую скорость сразу несдача, потому что эта скорость меньше основного потока и создаётся помеха остальным. На какой передаче вы ездите? Скорее всего у вас такая проблема при добавлении газа потому, что когда скорость падает меньше 15 км значит вам надо переключиться на 1ую передача. Вторая передача идёт как раз при скорости выше 15 км. Но я не уверена, что верно подсказываю...но думаю, что дело в передачах. А держать одну скорость у меня тоже не получается -если мне надо 30 или 40, то у мена всегда на 5 км выше или ниже получается))