Тонировка фар и задних фонарей это круто

Нет, именно туманки, вот девятках/десятках /классике, стоят простенькие фары с обычными лампочками желтыми, и включены туманки, нереально слепит. Мы просто часто по трассе ездим, на дальние расстояния, в сумерки, и ночью это просто кошмар, когда искуственного освещения нет и только эти туманки. А если фары слабые, то можно попробовать лампочки поменять, на более мощные.

Противотуманные фары как раз и являются сильным источником ослепления. Световой пучек даже "правильной" противотуманки плоский, для того, чтобы "подныривать" под туман т.к. туман висит над землей (дорогой). Именно поэтому противотуманные фары устанавливают пониже и ближе к дороге, а не на крышу автомобиля. А когда тумана нет, противотуманные фары лупят по глазам встречных водителей, а вот польза от их работы для обладателя сего чуда практически равна "0". Кроме того, если дорога мокрая или покрыта снегом, превращающего ее в "зеркало" то эффект ослепления встречных усиливается в разы. Иногда ночью, пользуюсь на трассе сам противотуманками т.к. из-за разности (направление и световая яркость) между основными фарами и противотуманками допустим намного четче видно, где кончается дорожное полотно и начинается обочина. Но если вдоль обочины есть белая сплошная полоса из краски, смысла в противотуманках нет совсем. Если, кроме этого противутоманка еще и "паленая" и выдает не плоский пучок света, то это вообще мрак для встречного водителя. Отсюда так много жалоб на машины в которых противотуманки были установлеными владельцами самостоятельно, не вникшими где и по каким стандартам были эти фары сделаны. Кроме того. Все мы знаем, что основные фары головного света регулярно регулируются (в плане и профиле). Сначала на заводе изготовителе, потом при каждом сервисном обслуживании и конечно при прохождении технического осмотра. И в современном автомобиле есть куча автоматических регулировок фар головного света учитывающих загрузку автомобиля и естественное проседание пружин подвески. Ведь все это не зря и направлено на безопасность движения. Противотуманки, даже установленные на заводе "регулируются" лишь своими точками крепления в бамперу. Т.е какая-либо регулировка отсутствует по сути. Со временем автомобиль "просаживается", мы может цепануть незаметно бампер или повредить точки крепления противотуманной фары. Поэтому куда светят эти фары лишь Богу известно. Почему так? Да все потому, что если пользоваться противотуманками по назначению в тумане, то никакого вреда от них другим водителям не будет.

да я вообще не в тренде )) мне и заниженных девяток не понять )))))

А, понятно)) спасибо)

С телефона гемор ставить, не попадаю)