Трое детей.Какая машина?

Возможно будет полезным - есть узкопрофильная организация - ISOFIX-MSK, которая устанавливает кронштейны изофикс по всем правилам стандарта безопасности детских перевозок. Знаю что ребята могут поставить кронштейны изофикс на сидения третьего ряда, а так же установить третий кронштейн изофикс на задний диван, предварительно отодвинув установленные заводские кронштейны к краям, что бы все кресла спокойно поместились (делали такую работу для BMW X5). Полагаю что они смогут просто отодвинуть родные кронштейны ближе к дверям. Так же можно просто поставить кронтштейн изофикс на переднее пассажирское сидение,в некоторых случаях такое решение более удобное чем возить деток за спиной.

Volvo X70. В нее встают 3 детских кресла на задний ряд. Вероятно, в ее переднеприводном варианте Volvo V70 и в ней же в виде седана Volvo S80 так же встает 3 автокресла на задний ряд. Проверено в 3-х вариантах: 1 Romer King Plus (9-18 кг ) на ремне, Maxi Cosi Citi (0+) в центре на ремне, Romer Kidfix XP (15-36 кг) на isofix 2. Romer Kidfix XP (15-36 кг) на isofix, Maxi Cosi Citi (0+) в центре на ремне, Romer Kidfix XP (15-36 кг) на ремне, Т.е. оба Kidfix на изофикс одновременно закрепить не получается, только какое-нибудь одно кресло. 3. Romer Kidfix XP (15-36 кг) на isofix, Romer King Plus (9-18 кг ) на ремне , Romer Kidfix XP (15-36 кг) на isofix Кресла стоят плотно друг к другу, но ремень в замок у Kidfix засунуть можно. Единственная засада была с Maxi Cosi Citi на центральном месте - там ремень короче, чем на боковых, не хватает буквально несколько сантиметров. Пришлось сначала ставить King в центр, а Citi на боковое место, а потом докупил переходник-удлинитель ремня длиной 7 см и Citi встало в центр.

Хандай Санта-Фе. Три в ряд сзади на ремнях. Кресла Ромер. Два категория 9-18кг. одно 18-36кг. Встают легко.

недавно купили весту кросс,мечта достаточно! Буду маленького вперед, старших назад

Наши проводили кра́ш-тесты как раз с альтернативными методами перевозки детей. Чуть-чуть фантазии и становится страшно. Подушки из под детей вылетают, ребенок подныривает под ремни с тяжёлыми последствиями. Спец.крепления вообще не держат нагрузку, так же как бескаркасные кресла. Понимаю ваши трудности, сами с такими столкнемся в будущем. Обожаю нашу машинку, но она не резиновая, там либо я с тремя детьми, либо минус один ребенок, но с папой.

Никаких специальных ремней! (Если вы имеете ввиду то, что продается в дет.мире и т.п.!!)см.краштесты. у меня старший спереди в автокресле, но ему почти 7 (сейчас разрешено пересаить вперед при отключении подкшки безопасности). Я, соответственно сзади (ткут без вариантов, кому нужен орущий впереди ребенок??). Если вы сами за рулем, то ставьте мелкого к себе на переднее.

Рав4 новый, два изофикса ссади , , но 4,5 года малая у меня пристёгнута ремнём со спец держателем посередине.

у меня совсем малыши до года всегда ездят впереди в автолюльке, только подушку нужно отключать

У нас Рено Логан. Когда родилась 3я дочка спереди на пассажирском ездила старшая, ей было 4,8. А сзади средняя и я с мелкой. У старших девочек были кресла группы 0+,1,2. У младшей 0+. Влезали нормально, но мне тесновато было. Потом когда младшей уже 2 года исполнилось, купили 2 бустера (специально подбирали узкие) старшим и все трое детей ездили сзади. Младшая пересела в кресло средней.

Мы недавно купили Ниссан террано. Встают три сзади. Но на ремнях. Только узкие встанут на два изофикса по бокам, и одно без изофикса посередине.